மத்திய அரசுடன் இணக்கமான மற்றும் சுமூகமான உறவைப் பேண வேண்டியதன் அவசியத்தைத் தமிழக அரசு தற்பொழுது உணர்ந்து, அதற்கேற்பத் தனது செயல்பாடுகளை முடுக்கிவிட்டுள்ளது ஒட்டுமொத்த மாநிலத்தின் வளர்ச்சிக்கும் ஒரு ஆரோக்கியமான தொடக்கமாகப் பார்க்கப்படுகிறது. கூட்டாட்சித் தத்துவத்தின் அடிப்படையில் மாநில அரசும் மத்திய அரசும் கைகோர்த்துச் செயல்படும் போதுதான், மக்களுக்கான திட்டங்களை எவ்விதத் தொய்வும் இன்றிச் சென்றடையச் செய்ய முடியும் என்ற நிதர்சனமான உண்மையை இந்த நகர்வுகள் உணர்த்துகின்றன. நீண்ட நாட்களாகப் பனிப்போர் நிலவி வந்த சூழல் மாறி, தற்பொழுது இரு தரப்பிலும் ஏற்பட்டுள்ள இந்த இணக்கமான போக்கு, தமிழக அரசியல் மற்றும் பொருளாதாரக் களத்தில் ஒரு புதிய விடியலை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்றால் அது மிகையாகாது.
இந்த இணக்கமான உறவின் முதலாவது நற்பலனாக, தமிழ்நாட்டில் பல ஆண்டுகளாகக் கிடப்பில் போடப்பட்டிருந்த மிக முக்கியமான ரயில்வே திட்டங்களுக்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் தற்பொழுது மிக வேகமாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. நிலம் கையகப்படுத்துவதில் இருந்த நிர்வாகச் சிக்கல்களும், இரு அரசுகளுக்கு இடையே நிலவி வந்த ஒருங்கிணைப்புக் குறைபாடுகளும் தற்பொழுது சுமுகமாகப் பேசித் தீர்க்கப்பட்டுள்ளதால், தொய்வடைந்து கிடந்த உட்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் அனைத்தும் புதிய ஜீவன் பெற்றுள்ளன. இதன் மூலம் தமிழகத்தின் போக்குவரத்து நெரிசல் குறைவதோடு, மாவட்டங்களுக்கு இடையேயான வணிகத் தொடர்புகளும், பொருளாதாரப் பரிமாற்றங்களும் அடுத்த கட்டத்திற்கு நகர்வதற்குப் பெரும் வாய்ப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.
மேலும், வரவிருக்கக்கூடிய தென்மேற்குப் பருவமழைக் காலத்தை எதிர்கொள்ளும் விதமாக, முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளுக்காக மத்திய அரசு பேரிடர் நிவாரண நிதியை வழக்கத்திற்கு மாறாக முன்கூட்டியே தமிழகத்திற்குப் பகிர்ந்து வழங்கி ஒப்புதல் அளித்துள்ளது இரு அரசுகளின் கூட்டு முயற்சிக்குக் கிடைத்த மற்றுமொரு சான்றாகும். வழக்கமாகப் பேரிடர்கள் தாக்கி பெரும் சேதம் ஏற்பட்ட பிறகுதான் மத்திய அரசின் குழுக்கள் ஆய்வு செய்து, நிவாரணம் வழங்க மாதக்கணக்கில் தாமதமாகும் ஒரு சூழல் நிலவி வந்தது. ஆனால், தற்போதைய நல்லுறவின் காரணமாக, வருமுன் காப்பதே சிறந்தது என்ற அடிப்படையில் முன்கூட்டியே நிதி விடுவிக்கப்பட்டிருப்பது, பருவமழைக் காலப் பாதிப்புகளைக் குறைக்கவும், மக்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதுகாக்கவும் மாநில அரசுக்கு மிகப்பெரிய பக்கபலமாக அமைந்துள்ளது.
பொருளாதார ரீதியாகப் பார்க்கும் போது, இந்தியாவின் இரண்டாவது மிகப்பெரிய பொருளாதார மாநிலமாகத் திகழும் தமிழ்நாடு, தனது வளர்ச்சியைத் தடையின்றித் தொடர வேண்டுமெனில் மத்திய அரசின் நிதியுதவியும், தொடர்ச்சியான ஒத்துழைப்பும் இன்றியமையாததாகும். தொழில்துறை, தகவல் தொழில்நுட்பம், உற்பத்தித் துறை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு எனப் பல துறைகளில் சர்வதேச முதலீடுகளை ஈர்த்து முதன்மையாக விளங்கும் தமிழகத்திற்கு, டெல்லியின் அதிகாரப்பூர்வ அனுமதிகளும், உலக வங்கி போன்ற சர்வதேச அமைப்புகளிடம் இருந்து நிதி பெறுவதற்கான மத்திய அரசின் பரிந்துரைகளும் மிக முக்கியத் தேவையாக இருக்கின்றன. எனவே, வீண் அரசியல் மோதல்களைத் தவிர்த்து, மாநிலத்தின் நலனை மட்டுமே முன்னிறுத்திச் செயல்படுவது காலத்தின் கட்டாயமாக உள்ளது.
தமிழகத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் மிகப்பெரிய நதிநீர் இணைப்புத் திட்டங்கள், சென்னை மெட்ரோ ரயில் விரிவாக்கப் பணிகள், அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் துறைமுக மேம்பாடுகள் போன்ற மெகா திட்டங்கள் அனைத்தும் மத்திய-மாநில அரசுகளின் கூட்டு நிதியுதவியுடன்தான் தற்பொழுது சாத்தியமாகி வருகின்றன. இத்தகைய சூழலில், மத்திய அரசுடன் தொடர்ந்து மோதல் போக்கைக் கடைப்பிடித்தால் திட்டங்களுக்கான நிதிப் பகிர்வு முடக்கப்பட்டு, ஒட்டுமொத்த மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியும், வேலைவாய்ப்புகளும் தேக்கமடையும் அபாயம் இருந்தது. அதனைத் தீர்க்கும் பொருட்டு, தமிழக அரசு தற்பொழுது எடுத்துள்ள இந்த ராஜதந்திர இணக்க முடிவு, மாநிலத்தின் நிதிச் சுமையைக் குறைப்பதோடு திட்டங்களை விரைந்து முடிக்கவும் வழிவகுக்கும்.
இறுதியாக, அரசியல் ரீதியான கொள்கை வேறுபாடுகள் எத்தனையோ இருந்தாலும், நாட்டின் வளர்ச்சி மற்றும் மக்களின் நலன் என்று வரும்போது நிர்வாக ரீதியாக இரு அரசுகளும் ஒற்றைப் புள்ளியில் இணைந்து செயல்படுவதே தற்போதைய தேவையாகும். அதிகாரப் போட்டிகளைத் தள்ளிவைத்துவிட்டு, மத்திய அரசுடன் சுமுகமான பணி உறவை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே தமிழ்நாட்டின் உரிமைகளையும், தகுதியான நிதிப் பங்கீட்டையும் டெல்லியிடம் இருந்து சுலபமாகப் பெற்றுவிட முடியும். தமிழக அரசின் இந்த முதிர்ச்சியான அணுகுமுறையானது, மாநிலத்தை இந்தியாவின் முதன்மைப் பொருளாதார சக்தியாக மாற்றுவதற்கான இலக்கை நோக்கி இன்னும் வேகமாக வழிநடத்திச் செல்லும் என்பதில் எவ்வித ஐயமும் இல்லை.
டிஜிட்டல் ஊடக துறையில் 15 வருடங்களாக பணிபுரிகிறேன். அனைத்து பிரிவுகளிலும் கட்டுரைகள் எழுதுவேன். செய்திகள், பொழுதுபோக்கு, தொழில்நுட்பம், விளையாட்டு ஆகிய பிரிவுகள் அதிக கட்டுரைகள் எழுதியுள்ளேன்.
