கர்நாடகாவில் பைக் டாக்ஸிகளுக்கு மாநிலம் முழுவதும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது கர்நாடக உயர் நீதிமன்றத்தின் உத்தரவுப்படி இன்று முதல் அமலுக்கு வந்தது. ஆனால், ஓலா, ரேபிடோ போன்ற சில நிறுவனங்கள் இந்த தடையை தாண்டி செயல்பட ஒரு புதிய வழியை கண்டுபிடித்துள்ளதாக சமூக வலைத்தளங்களில் பேசப்படுகிறது. இது ஒரு தந்திரமான நடவடிக்கை என்று பலரும் கருதுகிறார்கள்.
‘எக்ஸ்’ சமூக வலைத்தளத்தில் ஒரு பயனர், “கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம் பைக் டாக்ஸிகளுக்கு தடை விதித்ததால், இப்போது ரேபிடோ உங்களை ‘பார்சல்’ ஆக்கி டெலிவரி செய்ய முன்வருகிறது” என்று வேடிக்கையாக பதிவிட்டுள்ளார்.
இந்த தந்திரமான முயற்சிக்கு பெங்களூரு தெற்குத் தொகுதி நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் பி.சி. மோகன் கடும் கண்டனம் தெரிவித்துள்ளார். அவர், “கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம் பைக் டாக்ஸிகளுக்கு தடை விதித்துள்ளது. ஆனாலும், இந்த நிறுவனங்கள் ‘பைக் பார்சல்’ என்ற பெயரில் தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன. சட்டத்தை மீறி, மக்களை வெறும் ‘பார்சல்களாக’ மாற்றிவிட்டார்கள். இந்த நிறுவனங்கள் சட்டத்திற்கு அப்பாற்பட்டவையா?” என்று கேட்டுள்ளார்.
மற்றொருவர், “ஊபர் மற்றும் ரேபிடோ நிறுவனங்கள் தடையை அடுத்து, தங்கள் பைக் டாக்ஸி சேவைகளை ‘பைக் பார்சல்’ என்று பெயர் மாற்றிவிட்டன. நல்ல திட்டம் என்று நினைக்கிறேன்!” என்று கூறியுள்ளார்.
‘பைக் பார்சல்’ சேவைகள் இதற்கு முன் இருந்தவைதான். ஆனால், பைக் டாக்ஸி தடை செய்யப்பட்ட இந்த நேரத்தில் இந்த பதிவுகள் வெளியானதுதான் அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்த்துள்ளது. அதாவது, தங்கள் இருசக்கர வாகன சேவைகளை தொடர, இந்த நிறுவனங்கள் பெயர்களை மாற்றியிருக்கலாம் என்று கருதப்படுகிறது.
சரியான சட்ட விதிகள் இல்லாததால், ரேபிடோ, ஓலா, ஊபர் மோட்டோ போன்ற தளங்கள் நடத்தி வந்த பைக் டாக்ஸிகளை மாநில அரசு தடை செய்தது. இந்த தடையை உயர் நீதிமன்றம் உறுதி செய்த பின்னரே, இந்த விவாதம் எழுந்துள்ளது.
இருப்பினும், இந்த ‘பார்சல் சேவை’ என்பது வெறும் நகைச்சுவையா, அல்லது பைக் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களும் பயணிகளும் இந்த வழியை பயன்படுத்தி தடையை தவிர்க்கிறார்களா என்பதை அந்த நிறுவனங்கள் இதுவரை உறுதிப்படுத்தவில்லை.
தடை அமலுக்கு வந்த சில மணி நேரங்களிலேயே, போக்குவரத்து அதிகாரிகள் ராஜராஜேஸ்வரி நகர் மற்றும் யஷ்வந்த்பூர் போன்ற பகுதிகளில் வாகனங்களை பறிமுதல் செய்து, நகரம் முழுவதும் தீவிர சோதனையை தொடங்கினர்.
இதற்கிடையில், நம்மா பைக் டாக்ஸி சங்கம், முதலமைச்சர் சித்தராமையா மற்றும் காங்கிரஸ் தலைவர் ராகுல் காந்தி ஆகியோர் இந்த விஷயத்தில் தலையிட வேண்டும் என்று கோரிக்கை வைத்துள்ளது. இந்த தடை, ஒப்பந்த அடிப்படையில் பணிபுரியும் ஊழியர்களுக்கு நியாயமற்றது என்று சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.
தங்கள் கடிதத்தில், “பைக் டாக்ஸிகள் எங்களுக்கு கூடுதல் வருமானம் மட்டுமல்ல. அதுதான் எங்கள் பிழைப்பிற்கான வழி” என்று சங்கம் கூறியுள்ளது. ஒரு லட்சத்திற்கும் அதிகமான ஓட்டுநர்கள் இந்த வேலைகளை நம்பி இருப்பதால், டெல்லி மற்றும் தெலுங்கானா போன்ற மாநிலங்களில் பைக் டாக்ஸிகளுக்கு குறிப்பிட்ட விதிகள் மூலம் அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது போல், முழுமையான தடைக்கு பதிலாக, ஒரு புதிய கொள்கையை வகுக்குமாறு அவர்கள் அரசுக்கு வேண்டுகோள் விடுத்துள்ளனர்.
