தமிழகத்தின் வரலாற்று சிறப்புமிக்க டெல்டா மாவட்டங்களின் நீண்ட கால எதிர்பார்ப்பான தஞ்சாவூர் உள்நாட்டு விமான நிலைய திட்டம் தற்போது மிக முக்கியமானதொரு மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையம் தஞ்சாவூர் விமானப்படை தளத்தில் அமையவிருக்கும் புதிய பயணியர் முனையத்திற்கான இறுதி வரைபட வடிவமைப்பு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு வசதிகளுக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக எவ்வித முன்னேற்றமும் இன்றி முடங்கி கிடந்த இந்த திட்டம், கடந்த ஒரே மாதத்தில் எடுக்கப்பட்ட தீவிரமான மற்றும் துரிதமான நடவடிக்கைகளின் காரணமாக அடுத்த கட்டத்திற்கு நகர்ந்துள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒப்புதல் கிடைத்ததன் மூலம், டெல்டா பகுதி மக்களின் வான்வழி போக்குவரத்து கனவு நனவாவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மிகவும் பிரகாசமாகியுள்ளன.
இத்திட்டத்திற்காக தமிழக அரசு கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பே சுமார் 55 ஏக்கர் நிலத்தை கையகப்படுத்தி இந்திய விமான நிலையங்கள் ஆணையத்திடம் ஒப்படைத்திருந்தது. இருப்பினும், பல்வேறு நிர்வாக காரணங்களாலும், தொழில்நுட்ப அனுமதிகள் கிடைப்பதில் ஏற்பட்ட தாமதத்தாலும் திட்டப்பணிகள் தொடங்குவதில் தொய்வு நிலை நீடித்து வந்தது. இத்தகைய இக்கட்டான சூழ்நிலையில், தமிழக முதல்வர் விஜய் இப்பிரச்சினையை நேரடியாக தனது கைகளில் எடுத்துக்கொண்டு, மத்திய சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் மத்திய அரசுடன் மிகத்தீவிரமாக பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார். மாநில அரசின் இத்தகைய உறுதியான மற்றும் தீர்க்கமான தலைமைத்துவ நடவடிக்கையின் காரணமாகவே, முடங்கி கிடந்த கோப்புகளுக்கு தற்பொழுது மிகக் குறுகிய காலத்தில் உரிய அனுமதிகள் தங்குதடையின்றி கிடைத்துள்ளன.
தற்போது ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ள புதிய திட்ட வடிவமைப்பு விவரங்களின்படி, தஞ்சாவூரில் நவீன வசதிகளுடன் கூடிய புதிய பயணியர் முனைய கட்டிடம், விமான இணைப்பு பாதை ஆகியவை அமைக்கப்படவுள்ளன. இந்த புதிய உள்நாட்டு விமான நிலையம் இந்திய விமான படையுடன் இணைந்து செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கு ஏற்கனவே பயன்பாட்டில் உள்ள மற்றும் 3,000 மீட்டருக்கும் அதிமான நீளத்தை கொண்ட விமான ஓடுதளம் சிறிய ரக உள்நாட்டு விமானங்களை இயக்குவதற்கு போதுமானதாக உள்ளதால், புதிய ஓடுதளம் அமைப்பதற்கான செலவு மிச்சப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த விமான நிலையம் முழுமையாக செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது, நாளொன்றுக்கு சுமார் 300 பயணிகள் வரை கையாளும் திறன் கொண்டதாக விளங்கும் என்று விமான நிலைய அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
இத்திட்டம் தோராயமாக 100 கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் பசுமைமாறா உள்கட்டமைப்புடன் செயல்படுத்தப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆரம்ப கட்டத்தில், தலா 70 முதல் 72 இருக்கைகள் கொண்ட இரண்டு அல்லது மூன்று ஏடிஆர் வகை டர்போபிராப் விமானங்கள் மூலம் தினசரி 2 முதல் 3 விமான சேவைகளை இயக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. தஞ்சாவூர்-புதுக்கோட்டை நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ள இந்த விமான நிலையத்திற்கான அணுகுமுறையை எளிதாக்கும் பொருட்டு, தற்போதைய வளைந்த சாலையை நேராக்கி அகலப்படுத்துவதற்கு மாநில அரசு ஏற்கனவே ஒப்புதல் அளித்து நிதி ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது. ஒரு புதிய பசுமைக்காடு விமான நிலையத்திற்கான 150 கிலோமீட்டர் சுற்றளவு கட்டுப்பாட்டு விதிகள், ஏற்கனவே இருக்கும் ராணுவ விமான தள மேம்பாட்டிற்குப் பொருந்தாது என்பதால், இத்திட்டத்திற்கான இதர அனுமதிகளைப் பெறுவதில் பெரிய தடைகள் ஏதும் இருக்காது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தஞ்சாவூர் விமான நிலையம் செயல்பாட்டிற்கு வருவதால், அண்டை நகரமான திருச்சிராப்பள்ளி சர்வதேச விமான நிலையத்தின் வளர்ச்சி எவ்விதத்திலும் பாதிக்கப்படாது என்று நிபுணர்கள் தெளிவுபடுத்தியுள்ளனர். திருச்சி விமான நிலையம் முக்கியமாக சர்வதேப் போக்குவரத்து மற்றும் பெரிய ரக விமானங்களை கையாள்வதில் கவனம் செலுத்தும் வேளையில், தஞ்சாவூர் விமான நிலையம் பிராந்திய அளவிலான உள்நாட்டு இணைப்பை மேம்படுத்தும். குறிப்பாக, தஞ்சாவூர், திருவாரூர், மயிலாடுதுறை, நாகப்பட்டினம் உள்ளிட்ட டெல்டா மாவட்டங்களில் உள்ள ஆன்மீக தலங்கள், உலகப் பாரம்பரியச் சின்னங்கள் மற்றும் கல்வி நிறுவனங்களுக்கு செல்லும் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு பயணிகளுக்கு இது மிகச்சிறந்த போக்குவரத்து பலனை அளிக்கும். மேலும், இப்பகுதியின் ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும், சுற்றுலாத் துறையின் எழுச்சிக்கும் இது ஒரு முக்கிய உந்துசக்தியாக அமையும்.
இதேவேளையில், திருச்சிராப்பள்ளி விமான நிலையத்தின் புதிய விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டுக் கோபுர கட்டுமான பணிகள் ரூ.60 கோடி செலவில் விரைவாக நடைபெற்று வருகின்றன. சில தொழில்நுட்ப காரணங்களால் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டிருந்த இக்கோபுரத்தின் பணிகள், தற்போது உயரம் 53 மீட்டராக உயர்த்தப்பட்டு 2027-ஆம் ஆண்டிற்குள் முழுமையாக செயல்பாட்டிற்கு வரும் வகையில் முடுக்கிவிடப்பட்டுள்ளன. அதேபோல, திருச்சியில் காலியாக உள்ள பழைய முனைய கட்டிடத்தை சரக்குக் கையாளுதல் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு வசதிகள் அல்லது வணிக வளாகமாக மாற்றுவதற்கான இறுதி திட்டங்களும் பரிசீலனையில் உள்ளன. தமிழகத்தின் மத்திய பகுதியில் வான்வழி உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்த எடுக்கப்பட்டு வரும் இத்தகைய ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகள், மாநிலத்தின் தொழில் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்து செல்லும் என்பதில் ஐயமில்லை.
டிஜிட்டல் ஊடக துறையில் 15 வருடங்களாக பணிபுரிகிறேன். அனைத்து பிரிவுகளிலும் கட்டுரைகள் எழுதுவேன். செய்திகள், பொழுதுபோக்கு, தொழில்நுட்பம், விளையாட்டு ஆகிய பிரிவுகள் அதிக கட்டுரைகள் எழுதியுள்ளேன்.
