இம்மாத தொடக்கத்தில் வெனிசுலாவில் நிகழ்ந்த அதிரடி அரசியல் மாற்றங்கள், குறிப்பாக அந்நாட்டு முன்னாள் அதிபர் நிக்கோலஸ் மதுரோ அமெரிக்க படைகளால் சிறைபிடிக்கப்பட்டது, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் சந்தையில் ஒரு புதிய போக்கை உருவாக்கியுள்ளது. அமெரிக்கா மற்றும் வெனிசுலா இடையே எட்டப்பட்ட புதிய ஒப்பந்தத்தின்படி, சுமார் 2 பில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான கச்சா எண்ணெயை வெனிசுலா ஏற்றுமதி செய்ய அமெரிக்கா அனுமதி அளித்துள்ளது. இந்த சூழலில் தான், இந்தியாவின் ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிறுவனம் மீண்டும் வெனிசுலா எண்ணெயை வாங்குவது குறித்து அமெரிக்க அதிகாரிகளுடன் தீவிர பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளது.
ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் குஜராத்தின் ஜாம்நகரில் உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சிக்கலான சுத்திகரிப்பு வளாகத்தை இயக்கி வருகிறது. வெனிசுலாவின் கச்சா எண்ணெய் ‘மெரே’ எனப்படும் கனரக மற்றும் அதிக கந்தகம் கொண்ட வகையை சேர்ந்தது. இத்தகைய கடினமான எண்ணெயை சுத்திகரித்து லாபகரமாக மாற்றும் தொழில்நுட்பம் ரிலையன்ஸ் போன்ற மிகச்சில நிறுவனங்களிடமே உள்ளது. கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் அமெரிக்கா விதித்த 25 சதவீத வரி மிரட்டல் காரணமாக ரிலையன்ஸ் இந்த இறக்குமதியை நிறுத்தியிருந்தது. ஆனால், தற்போது சர்வதேச விதிகள் தெளிவுபடுத்தப்பட்டால், மீண்டும் வெனிசுலாவிடம் இருந்து எண்ணெய் வாங்க தயாராக இருப்பதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இது ரிலையன்ஸின் லாப வரம்பை அதிகரிப்பதோடு, இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவையை பூர்த்தி செய்யவும் உதவும்.
தற்போது இந்தியா எதிர்கொண்டு வரும் மிக முக்கியமான சவால் அமெரிக்காவின் “500 சதவீத வரி” மிரட்டலாகும். உக்ரைன் போருக்கு பிறகு ரஷ்யாவிடமிருந்து அதிகளவில் மலிவு விலை எண்ணெயை வாங்கி வரும் இந்தியா, சீனா மற்றும் பிரேசில் போன்ற நாடுகளை குறிவைத்து அமெரிக்க அதிபர் டிரம்ப் ஒரு புதிய மசோதாவிற்கு பச்சைக்கொடி காட்டியுள்ளார். ரஷ்ய எண்ணெயை தொடர்ந்து வாங்கும் நாடுகள் மீது 500 சதவீதம் வரை அபராத வரி விதிக்க இந்த சட்டம் வழிவகை செய்கிறது. இத்தகைய கடுமையான பொருளாதார நெருக்குதல்களுக்கு இடையே, ரஷ்ய எண்ணெய்க்கான ஒரு பாதுகாப்பான மாற்றாக வெனிசுலா எண்ணெயை இந்தியா பார்க்கிறது. ரிலையன்ஸ் ஏற்கனவே ஜனவரி மாதத்திற்கான ரஷ்ய எண்ணெய் கொள்முதலை நிறுத்தியிருப்பது, இந்த அழுத்தத்திற்கு இந்தியா இணங்கி வருவதை காட்டுகிறது.
வெனிசுலாவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதியை அமெரிக்கா தற்போது தனது முழுமையான கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கொண்டு வந்துள்ளது. அமெரிக்க நிறுவனங்கள் மற்றும் அங்கு அகழ்வாராய்ச்சி உரிமம் பெற்றுள்ள பிற நிறுவனங்களிடமிருந்து கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதற்கு ரிலையன்ஸ் விருப்பம் தெரிவித்துள்ளது. இது ஒரு அரசியல் ரீதியாக ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க வழியாக கருதப்படுகிறது. ஏனெனில், இதன் மூலம் கிடைக்கும் வருவாய் நேரடியாக வெனிசுலா மக்களுக்கு சென்றடைவதை அமெரிக்கா உறுதி செய்ய முடியும். அதே நேரத்தில், இந்தியாவுக்கும் மலிவான விலையில் கச்சா எண்ணெய் தடையின்றி கிடைக்க வழி பிறக்கும். இது அமெரிக்காவுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையிலான வர்த்தக பதற்றத்தை தணிக்க ஒரு பாலமாக அமையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்தியா தனது எரிசக்தி தேவையில் 85 சதவீதத்திற்கும் மேலாக இறக்குமதியையே நம்பியுள்ளது. ரஷ்யா, ஈராக் மற்றும் சவுதி அரேபியா போன்ற நாடுகளை சார்ந்துள்ள இந்தியாவுக்கு, வெனிசுலா ஒரு கூடுதல் வாய்ப்பாகும். உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் இருப்பு வெனிசுலாவில் தான் உள்ளது. ஒருவேளை அமெரிக்காவின் அனுமதி கிடைத்து, ரிலையன்ஸ் மீண்டும் வெனிசுலா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்ய தொடங்கினால், அது இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த கச்சா எண்ணெய் கொள்முதல் செலவை கணிசமாக குறைக்கும். ஒரு பேரலுக்கு சில டாலர்கள் தள்ளுபடி கிடைத்தால் கூட, அது இந்தியாவின் அந்நிய செலாவணி கையிருப்பை பாதுகாப்பதிலும், உள்நாட்டில் எரிபொருள் விலையைக் கட்டுக்குள் வைப்பதிலும் பெரும் பங்கு வகிக்கும்.
முடிவாக, ரிலையன்ஸ் மற்றும் வெனிசுலா இடையிலான இந்த எண்ணெய் வர்த்தகம் என்பது வெறும் வணிக ஒப்பந்தம் அல்ல; அது இந்தியாவின் ‘சுயாட்சி’ மற்றும் ‘பொருளாதார வலிமை’யை நிலைநாட்டும் ஒரு முயற்சியாகும். அமெரிக்காவின் வரி மிரட்டல்கள் ஒருபுறம் இருந்தாலும், தனது தேசிய நலன்களுக்கு ஏற்ப எரிசக்தி ஆதாரங்களை இந்தியா பன்முகப்படுத்தி வருகிறது. 2026-ல் உலக பொருளாதாரமே ஒரு நிச்சயமற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, இத்தகைய ராஜதந்திர நகர்வுகள் இந்தியாவை ஒரு வலுவான சக்தியாக மாற்றும். வர்த்தகம், புவிசார் அரசியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஆகிய மூன்றும் இணையும் இந்தப் புள்ளி, இந்தியாவின் வருங்கால வளர்ச்சிக்கு ஒரு மிக முக்கியமான அடித்தளமாக அமையும் என்பதில் ஐயமில்லை
டிஜிட்டல் ஊடக துறையில் 15 வருடங்களாக பணிபுரிகிறேன். அனைத்து பிரிவுகளிலும் கட்டுரைகள் எழுதுவேன். செய்திகள், பொழுதுபோக்கு, தொழில்நுட்பம், விளையாட்டு ஆகிய பிரிவுகள் அதிக கட்டுரைகள் எழுதியுள்ளேன்.
