மத்திய நிதி அமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் தாக்கல் செய்த பட்ஜெட்டில், தமிழ்நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சிக்கு மிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தும் நோக்கில் பல புதிய திட்டங்கள் மற்றும் நிதி ஒதுக்கீடுகள் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக, போக்குவரத்து துறையில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை கொண்டுவரும் வகையில், சென்னை – பெங்களூரு மற்றும் ஐதராபாத் – சென்னை ஆகிய இரண்டு அதிவேக ரயில் வழித்தடங்கள் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த திட்டங்கள் சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டால், தென்னிந்தியாவின் முக்கிய பொருளாதார மையங்களுக்கு இடையேயான பயண நேரம் குறைவதோடு, வர்த்தகம் மற்றும் முதலீடுகளும் பெருமளவில் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ரயில்வே துறைக்கான நிதி ஒதுக்கீட்டில் தமிழ்நாடு முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவிலான உயர்வை கண்டுள்ளது. கடந்த கால ஐக்கிய முற்போக்குக் கூட்டணி ஆட்சியில் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 879 கோடி ரூபாய் மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்ட நிலையில், தற்போது இந்த ஒதுக்கீடு 6,600 கோடி ரூபாயை தாண்டியுள்ளது. இந்த அதிரடி நிதி உயர்வு, நீண்ட காலமாக நிலுவையில் உள்ள ரயில்வே திட்டங்கள், தண்டவாளங்களை இரட்டிப்பாக்குதல், ரயில் நிலையங்களை நவீனப்படுத்துதல் மற்றும் பாதுகாப்பு மேம்பாடுகளை விரைவுபடுத்த உதவும். இது மாநிலத்தின் அனைத்து பகுதிகளையும் இணைக்கும் ஒரு வலுவான போக்குவரத்து கட்டமைப்பை உருவாக்கும் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் கருத்து தெரிவிக்கின்றனர்.
தமிழகத்தின் முதுகெலும்பாக விளங்கும் சிறு, குறு மற்றும் நடுத்தர தொழில் நிறுவனங்களை வலுப்படுத்த 10,000 கோடி ரூபாய் நிதி முன்மொழியப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் கோயம்புத்தூர், திருச்சிராப்பள்ளி போன்ற தொழில் நகரங்களில் உள்ள குறுந்தொழில் முனைவோர் எளிதாக கடன் வசதி மற்றும் செயல்பாட்டு ஆதரவை பெற முடியும். அதே நேரத்தில், இந்தியாவின் செமி கண்டக்டர் திட்டத்தில் தமிழ்நாடு முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது சென்னை மற்றும் அதன் சுற்றுவட்டார பகுதிகளில் சிப் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி சார்ந்த முதலீடுகளை ஈர்க்கும். இதன் மூலம் ஆயிரக்கணக்கான பொறியாளர்கள் மற்றும் திறன்மிக்க தொழிலாளர்களுக்கு புதிய வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும்.
பாரம்பரிய துறைகளான ஜவுளி உற்பத்தி மற்றும் விவசாயத்திற்கும் இந்த பட்ஜெட்டில் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. தென்னை மற்றும் முந்திரி விவசாயிகளுக்கு ஊக்கத்தொகை வழங்குவதோடு, கடல்சார் மீன்வள திட்டத்திற்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இது கடலோரப் பகுதி மக்களின் வாழ்வாதாரத்தை மேம்படுத்தவும், உட்கட்டமைப்பு வசதிகளை பெருக்கவும் உதவும். அதேபோல், தமிழகத்தின் வரலாற்று சிறப்புமிக்க ஆதிச்சநல்லூர் அகழ்வாராய்ச்சி தளம், ஒரு சர்வதேச கலாச்சார சுற்றுலா தலமாக மாற்றப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அங்கு அமையவிருக்கும் அருங்காட்சியகம், தமிழகத்தின் தொன்மையான வரலாற்றை உலகிற்கு பறைசாற்றுவதோடு, சுற்றுலா வருவாயையும் பெருக்கும்.
சுற்றுச்சூழலை பாதிக்காத வகையில் நிலையான சுற்றுலாவை மேம்படுத்தப் புதிய திட்டங்கள் வகுக்கப்பட்டுள்ளன. பழவேற்காடு ஏரியில் பறவைகள் காணும் பாதை மற்றும் கொல்லிமலையில் மலையேற்ற பாதை போன்ற சூழல் சுற்றுலா திட்டங்கள் உள்ளூர் மக்களுக்கு புதிய வருமான வாய்ப்புகளை உருவாக்கும். இருப்பினும், இந்த உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதில் நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் நிர்வாக ரீதியான அனுமதிகள் பெறுவதில் ஏற்படும் தாமதங்கள் ஒரு சவாலாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. மேலும், மத்திய அரசு நிதி வழங்கும் திட்டங்களுக்கு பெயர் வைப்பதில் நிலவும் அரசியல் முரண்பாடுகள், மாநில மற்றும் மத்திய அரசுகளுக்கு இடையே ஒரு விவாத பொருளாகவே நீடிக்கிறது.
ஒட்டுமொத்தமாகப் பார்க்கையில், மத்திய அரசின் இந்த அறிவிப்புகள் தமிழகத்தை தொழில் மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக ஒரு புதிய உயரத்திற்கு கொண்டு செல்லும் ஆற்றல் கொண்டவை. சென்னை, கோவை முதல் மதுரை, திருநெல்வேலி வரை அனைத்து மாவட்டங்களிலும் ரயில் இணைப்பு மற்றும் தொழில் ஊக்குவிப்பு நடவடிக்கைகள் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று தொழில் அமைப்புகள் வரவேற்றுள்ளன. அறிவிக்கப்பட்ட இந்த திட்டங்கள் காகித அளவில் மட்டுமல்லாமல், களத்தில் எவ்வளவு விரைவாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை பொறுத்தே அதன் முழுமையான பலன்கள் தமிழக மக்களை சென்றடையும். மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளின் கூட்டு முயற்சியே இந்த வளர்ச்சியை முழுமையாக்கும்.
டிஜிட்டல் ஊடக துறையில் 15 வருடங்களாக பணிபுரிகிறேன். அனைத்து பிரிவுகளிலும் கட்டுரைகள் எழுதுவேன். செய்திகள், பொழுதுபோக்கு, தொழில்நுட்பம், விளையாட்டு ஆகிய பிரிவுகள் அதிக கட்டுரைகள் எழுதியுள்ளேன்.
