உ.பி.யின் 4 பெரிய நகரங்களுக்கு இடையே பயணம் செய்ய விரைவில் நீங்கள் புதிதாக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) நாடு முழுவதும் சுமார் 800 கிமீ நீள நெடுஞ்சாலைகளை தனியார் நிறுவனங்களுக்கு விற்க திட்டமிட்டுள்ளது, அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கு அதில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களிடம் இருந்து கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். இதில் 333 கிமீ நெடுஞ்சாலை உ.பி.யில் மட்டுமே உள்ளது. இந்த முறை நாட்டின் 3 மாநிலங்களின் நெடுஞ்சாலைகளை தனியார் நிறுவனங்களுக்கு விற்க NHAI முடிவு செய்துள்ளது. உ.பி., தவிர, ஒடிசா, தமிழ்நாடு ஆகிய மாநிலங்களும் இதில் இடம் பெற்றுள்ளன.
நெடுஞ்சாலை பணமாக்குதல் திட்டத்தின் கீழ் டோல் ஆப்பரேட் டிரான்ஸ்ஃபர் (ToT) மூலம் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு சுங்கவரி வசூலிக்கும் பொறுப்பை NHAI வழங்குகிறது. இம்முறை 3 நெடுஞ்சாலைகளை தனியாரிடம் ஒப்படைக்க ஏலம் கோரப்பட்டுள்ளது. பணமாக்குதல் திட்டத்தின் கீழ், மொத்தம் 801.7 கிமீ நெடுஞ்சாலை முதல் சுற்றில் சுங்க கட்டணம் வசூலிப்பதற்காக தனியார் நிறுவனங்களிடம் ஒப்படைக்கப்படும்.
உ.பி.யின் எந்தெந்த நகரங்கள் பாதிக்கப்படும்:
NHAI படி, உ.பி.யில் மொத்தம் 333.4 கிமீ நெடுஞ்சாலைகள் சுங்கவரி வசூலிப்பதற்கு ஒப்படைக்கப்பட உள்ளன. இந்த நெடுஞ்சாலைகள் இரண்டு பிரிவுகளில் கட்டப்பட்டு மொத்தம் 4 நகரங்களை பாதிக்கும். முதல் பிரிவு கான்பூர்-லக்னோ-அயோத்தி, இரண்டாவது பிரிவு அயோத்தி-கோரக்பூர். அதாவது கான்பூரிலிருந்து கோரக்பூருக்குச் செல்ல இப்போது புதிதாக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
மற்ற மாநிலங்களில் எவ்வளவு தூரம்:
நெடுஞ்சாலை ஏலம் பற்றி பேசுகையில், ஒடிசாவில், சண்டிகோல்-பத்ரக் மற்றும் பானிகோலி-ரிமுலி பிரிவுகளின் நெடுஞ்சாலைகளை சுங்கவரி வசூலிப்பதற்காக தனியார் நிறுவனங்களுக்கு NHAI ஒப்படைக்கும். இந்த இரண்டு பிரிவுகளின் மொத்த தூரம் 283.8 கி.மீ. அதே நேரத்தில், தமிழகத்தின் திருச்சி-தஞ்சாவூர் மற்றும் மதுரை-தூத்துக்குடி பிரிவுகளின் மொத்தம் 184.5 கி.மீ நெடுஞ்சாலைகள் ஏலத்திற்கு விடப்படும்.
கடந்த ஆண்டு 4 பிரிவுகளில் இருந்தும் ஆயிரக்கணக்கான கோடிகள் பெறப்பட்டுள்ளன:
கடந்த ஆண்டு, என்ஹெச்ஏஐ தனியார் நிறுவனங்களுக்கு 4 பிரிவுகளை சுமார் ரூ.15,968 கோடிக்கு ஒப்படைத்தது. இந்த நெடுஞ்சாலைகளில் கட்டணம் வசூலிக்கும் பணியை KKR தலைமையிலான நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பு அறக்கட்டளை, கியூப் நெடுஞ்சாலை, IRB இன்ஃப்ரா டிரஸ்ட், அபுதாபி முதலீட்டு ஆணைய நிதி, தேசிய முதலீடு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அறக்கட்டளை மற்றும் அதானி குழுமம் ஆகியவை செய்கின்றன. NHAI இந்த நிறுவனங்களிடமிருந்து மொத்தப் பணத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் இந்த நிறுவனங்கள் அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கு டோல் வசூலிக்கின்றன.
ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 22 கோடி:
நெடுஞ்சாலைகளை பணமாக்குவதற்கான செலவு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ரூ.22 கோடி என ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். இருப்பினும், வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் வணிக வாகனங்களின் இயக்கம் காரணமாகவும் இது மாறலாம். நடப்பு நிதியாண்டில் நெடுஞ்சாலைகளை விற்பனை செய்வதன் மூலம் 54 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் வருவாய் ஈட்ட என்ஹெச்ஏஐ இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு ரூ.40,227 கோடி திரட்ட இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இந்த ஆண்டு திட்டங்களின் மூலம் ரூ.8 ஆயிரம் கோடியும், சுங்கச்சாவடி மூலம் ரூ.46 ஆயிரம் கோடியும் திரட்ட இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.