விஜய்க்கு அரசியல் தெரியாதுன்னு சொல்றவங்க ஒன்னே ஒன்னை புரிஞ்சிகிடனும்.. அரசியலுக்கு வர்றதுக்கு ஒரு ‘மாஸ்டர் பிளான்’ வேணும். பல வருட ஹோம்வொர்க் வேனும்.. பல கோடி சொந்தக்காசை செலவு செய்ய மனசு வேனும்.. ரசிகர்களை அரசியல்படுத்த திட்டம் வேனும்.. மக்கள் நம்புற வகையில் நம்ம பேச்சும் செயலும் இருக்கனும்.. இதெல்லாமே 10 வருஷமா போட்ட பிளான்.. இப்ப தான் எக்சிகியூட் ஆகுது..!

விஜய் கட்சி ஆரம்பித்து 2 வருடங்கள் தான் ஆகிறது என்றாலும், அதற்கு முன்னர் அவர் எத்தனை வருடங்களாக அரசியலுக்கு வருவதற்காக ஹோம்வொர்க் செய்திருப்பார் என்பது குறித்த தகவல் ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக விஜய்யின் பிரச்சார…

vijay master plan

விஜய் கட்சி ஆரம்பித்து 2 வருடங்கள் தான் ஆகிறது என்றாலும், அதற்கு முன்னர் அவர் எத்தனை வருடங்களாக அரசியலுக்கு வருவதற்காக ஹோம்வொர்க் செய்திருப்பார் என்பது குறித்த தகவல் ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக விஜய்யின் பிரச்சார பேருந்து விஷயத்தை எடுத்து கொள்வோம்.

ஒரு சாதாரண பேருந்தை வடிவமைப்பதற்கே ஐந்து முதல் ஆறு மாதங்கள் வரை பிடிக்கும் எனும் நிலையில், 8 கோடி ரூபாய் மதிப்பில் அதிநவீன வசதிகளுடன் கூடிய ஒரு பிரச்சார வாகனத்தை உருவாக்குவது என்பது சாதாரண காரியம் அல்ல. ஒரு வாகனத்தை இப்படி மாற்றியமைக்க வேண்டுமென்றால், குறைந்தபட்சம் ஒரு ஆண்டிற்கு முன்னரே அதற்கான திட்டமிடல் மற்றும் பொறியியல் வரைபடங்கள் தொடங்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

அரசியல் கட்சி ஆரம்பிக்கப்பட்டு இரண்டு ஆண்டுகள் தான் ஆகிறது என்று சொல்பவர்கள், இந்த திட்டமிடல் அதன் பின்னணியில் இருக்கும் உழைப்பு ஆகியவற்றை கவனிக்க தவறிவிடுகிறார்கள். இவ்வளவு நுணுக்கமாக செதுக்கப்பட்ட ஒரு வாகனம் பயன்பாட்டிற்கு வருகிறது என்றால், அதன் பின்னால் மிக நீண்ட கால தயாரிப்பு இருந்திருக்க வேண்டும் என்பது வெளிப்படையான உண்மை.

அரசியல் களத்திற்கு நேற்று வந்தவன், இவனுக்கு போதிய அனுபவம் இல்லை, அரசியல் நுணுக்கங்கள் தெரியாது என்று விமர்சிப்பவர்களுக்கு இந்த வாகனமும் அதன் பின்னணியில் உள்ள நேர்த்தியும் ஒரு வலுவான பதிலாக அமைகிறது. ஒரு செயலை செய்வதற்கு முன்னரே அதன் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் மிக துல்லியமாக திட்டமிடும் ஒருவரால் மட்டுமே இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் மிகப்பெரிய மாநாடுகளையும், உலகத்தரம் வாய்ந்த ஒரு வாகனத்தையும் மக்கள் முன் கொண்டுவர முடியும். இது ஏதோ தற்செயலாகவோ அல்லது அவசர கதியிலோ எடுக்கப்பட்ட முடிவு அல்ல; மாறாக, அரசியலில் கால் பதிப்பதற்கு முன்பே ஒரு தீர்க்கமான வரைபடத்தை உருவாக்கி, அதன் ஒவ்வொரு அடியையும் மிக நிதானமாக எடுத்து வைக்கும் முதிர்ச்சியை இது காட்டுகிறது.

பொதுவாக புதியவர்கள் அரசியலுக்கு வரும்போது உணர்ச்சிவசப்பட்டு முடிவுகளை எடுப்பார்கள், ஆனால் இங்கே ஒவ்வொரு நகர்வும் கார்ப்பரேட் நிறுவனங்களின் திட்டமிடலுக்கு இணையாக மிகவும் நேர்த்தியாக இருக்கிறது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்சி தொடங்கப்பட்டாலும், அதற்கான அடித்தளம் மற்றும் இத்தகைய உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் குறித்த சிந்தனை பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பே தொடங்கியிருக்க வேண்டும். எப்போது எதை செய்ய வேண்டும், எந்த நேரத்தில் எதை மக்களிடம் கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்கிற தெளிவு இருப்பவர்களால் மட்டுமே இத்தகைய பிரம்மாண்டத்தை நிகழ்த்தி காட்ட முடியும். இது ஒரு தனி நபரின் ஆசை மட்டுமல்ல, ஒரு மிகப்பெரிய இலக்கை நோக்கிய பயணத்தின் முதற்கட்டத் தயாரிப்பு என்பதை புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

இந்த வாகனத்தின் வடிவமைப்பும் அதில் உள்ள வசதிகளும் ஒரு தலைவரின் பாதுகாப்பு மற்றும் தொலைநோக்கு பார்வையை மட்டும் குறிக்கவில்லை, மாறாக தமிழக அரசியலில் ஒரு புதிய கலாச்சாரத்தை முன்னெடுப்பதற்கான அறிகுறியாகவும் இருக்கிறது. “அரசியல் தெரியாது” என்று சொல்பவர்கள் மேலோட்டமான விஷயங்களை மட்டுமே பார்க்கிறார்கள். ஆனால், ஒரு வாகனத்தை தயார் செய்வதில் காட்டப்படும் அதே அக்கறை மற்றும் திட்டமிடல் தான் கட்சியின் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் பிரதிபலிக்கிறது. இது ஒரு நீண்ட கால திட்டத்தின் ஒரு பகுதி என்பதை விமர்சகர்கள் உணர தொடங்கும் போது, இந்த திட்டமிடலின் வீச்சு அவர்களுக்கு புரிய வரும்.

சுருக்கமாக சொன்னால், இன்று நாம் பார்க்கும் இந்த மாற்றங்கள் அனைத்தும் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்னரே போடப்பட்ட விதைகள். ஒரு விதையை போட்டு அது செடியாகி மரமாகி இன்று பூத்து குலுங்குவதைப் பார்க்கும் போது, அது நேற்றுதான் வளர்ந்தது என்று சொல்வது அறியாமை. பலமான அடித்தளம் இல்லாமல் எந்தவொரு கோபுரமும் எழுப்பப்படுவதில்லை. அந்த வகையில், விஜய்யின் இந்த வாகனமும் இந்த பயணமும் ஒரு மிகப்பெரிய அரசியல் மாற்றத்திற்கான முன்னோட்டம் என்பதில் சந்தேகமில்லை. திட்டமிடல் தெரிந்தவர்களுக்கு மட்டுமே வெற்றிக்கனி எட்டும் தூரத்தில் இருக்கும், அந்த திட்டமிடலில் விஜய் ஒரு தேர்ந்த கலைஞனாக தன்னை நிரூபித்து வருகிறார்.